产品别名 |
空气滤筒 |
面向地区 |
全国 |
用途 |
空气过滤 |
材质 |
树脂 |
工作温度 |
4~45℃ |
工作大压差 |
0.1~0.5MPa |
滤芯形式 |
折叠滤芯 |
适用对象 |
空气 |
性能 |
过滤 |
样式 |
筒式 |
空气滤芯主要作用是对发动机进气进行过滤,以达到 佳的燃油效率,并且空气滤芯的清洁程度直接关系到发动机的使用寿命。如经常在烟尘路况行驶,更需要及时清理或更换空气滤芯。如果空气滤芯发生堵塞,导致进气不足,则直接影响会表现为动力不足、油耗增加、严重会出现“拉缸”等情况。另外,空气滤芯都会在发动机舱左侧、发动机舱右侧、发动机正上方这些位置。
空气滤芯的安装使用:
1、在安装时,空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接,都严密可靠,防止漏气,滤芯两端面安装橡胶垫圈;固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧,以免压坏纸滤芯。
2、在维护时,纸滤芯千万不能放在油中清洗,否则纸滤芯会失效,还容易引起飞车事故。保养时,只能使用振动法、软刷刷除法(要顺着其皱折刷)或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分,应及时清除集尘部位,叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护,纸滤芯也不能完全恢复原来的性能,其进气阻力会增高,因此,一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时,就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题,应立即更换。
3、在使用时,要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿,因为一旦纸芯吸附了大量水分,将大大进气阻力,缩短使命。此外,纸芯空气滤清器不能与油及火接触。
4、有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器,纸滤芯端部的塑料罩是导流罩,罩上的叶片使空气旋转,80%的灰尘在离心力的作用离,收集在集尘怀中,到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%,总的滤清效率在99.7%左右。所以,保养旋风式空气滤清器时,注意不要将滤芯上的塑料导流罩漏装。
空气滤芯维护保养:
1、滤芯是过滤器的核心部件,由材料制成,属于易损件,需要特别的维护、保养;
2、当过滤器经过长时间工作后,其中的滤芯已经了一定的杂质,会导致压力的增加,流量的减小,这时候就需要及时清洗;
3、在清洗的时候,一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
一般根据使用的原材料的不同,滤芯的使用寿命也是不同的,但是随着使用时间的延长,水中的杂质会堵塞滤芯,所以一般来说PP滤芯三个月需要更换;活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维滤芯由于不能清洗,一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用,不易造成堵塞;陶瓷滤芯通常可以使用9-12个月。
空气滤芯,发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,气缸中进入足量、清洁的空气。
曼牌空气滤芯本身的设计也取得了显著进展,其中很重要的是分隔板的去除,即无隔板过滤器的发展。无隔板过滤器不仅消除了分隔板损坏过滤介质的危险,而且有效地增加了过滤面积,提高了过滤效率,并降低了气流阻力,从而减少了能量消耗。此外,空气滤芯在耐高温、耐腐蚀以及防水、等方面也取很大的进展,满足了一些的需求。
一、木浆纤维纸质滤筒性能特点:
1、选用美国、西欧木浆纤维材料,其不仅具有孔径小、透气量大、阻力低、等特点,而且过滤面积大。
2、采用国际的折迭新工艺,间隔均匀。
3、滤筒的端盖和内外护网均采用的电化板,不仅强度好,而且有较好防锈防腐性能。
4、低硬度高强度的闭孔发泡橡胶密封圈与众不同。
5、粘接剂来自汉高公司,不会产生脱胶和龟裂现象。适用范围:燃气轮机、离心式空压机及其他大型机组的入口过滤和粉末涂装线的粉末回收系统。